نوشته‌ها

لوازم جلوبندی پژو 405 تولیدی

لوازم جلوبندی پژو 405

لوازم جلوبندی پژو 405

لوازم جلوبندی پژو 405 و لوازم یدکی این خودرو و دیگر پژو ها را می توانید به شکل تکی و تعدادی عمده از تیم تولیدی ارشیکو تهیه کنید، خیلی ساده و آسان ما این لوازم جلوبندی پژو 405 را برای شما در هر نقطه که بخواهید ارسال می کنیم.

ما ضمانت تعویض قطعات یدکی داریم ضمانتی بلند مدت 18 ماهه که کیفیت بالا لوازم جلوبندی و لوازم یدکی تولیدی تیم ما را نشان می دهد.

قطعات با کیفیت مساوی است با سواری راحت با آسایش و بی دردسر از خودرو، رسیدگی به اتومبیل 405 راحتی برای این خودرو به ارمغان خواهد آورد. یکی از این رسیدگی ها استفاده از لوازم جلوبندی پژو 405 با کیفیت بالا است.

لوازم جلوبندی پژو 405 آرشیکو

 

 

لوازم جلوبندی پژو 405 و ادامه توضیحات

در مقاله قبلی که توسط تیم ای تی تولیدی ارشیکو تهیه شده بود لوازم جلوبندی 405 ما به توضیحاتی از شروع ساخت این خودرو محبوب در فرانسه پرداختیم و توضیحاتی درباره میزان فروش و تعداد تولید آن، که در این مقاله به ادامه آن می پردازیم. این را بگوییم لوازم جلوبندی پژو 405 حتما باید از کیفیت بالایی برخوردار باشد.

پژو 405 که در فرانسه طراحی شده است در کشور های زیر نیز تولید شده است

اروپا: از 1987 تا 1997 در Sochaux (فرانسه) و Ryton (انگلستان)

زیمبابوه: تا سال 2002 توسط Quest

مصر: وقی آبازا 405 را تولید کرد

ایران: از اواسط سال 1990 توسط ایران خودرو تولید شد و همچنان ادامه دارد

شیلی: تولید شده توسط Franco-Chilena در لوس آند از جمله مدل STI مرحله دوم

آرژانتین: چندین مدل سالن، از جمله دیزل، در تاسیسات ویلا بوش پژو از سال 1992 تا 1999 ساخته شد. در این کشور 405 یک خودرو فوق العاده محبوب با مجموع فروش بیش از 500000 دستگاه بوده است

لهستان: حدود 4000 نفر در FSC Lublin بین 1992 تا 1995 مونتاژ شدند

تایوان: تولید شده توسط Yu-Tien Motors از 1989 تا 1995 و تولید آن پس از ورشکستگی متوقف شد

تایلند: تولید شده توسط Ymc Assembly Co Ltd از 1989 تا 1997

آذربایجان: تولید شده توسط خزر ایران خودرو در منطقه صنعتی نفتچالا از سال 2019

محدوده 405 شامل سه موتور بنزینی و دو موتور دیزلی، هر چهار سیلندر، در انواع مختلف تنظیم و مشخصات است. این محدوده متناسب با بازارهای مختلف صادراتی طراحی شده است.

سالن 1.6 لیتری دارای بازدهی کم Cd = 0.29 بود و مدل های دیگر تا Cd = 0.33 متغیر بودند. موتور 1.4 لیتری (1360 سی سی) مجهز به گیربکس چهار سرعته دستی بود. 70 اسب بخار (52 کیلووات) در 5600 دور در دقیقه تولید می کرد.

موتور 1.6 لیتری (1.580 سی سی) مجهز به گیربکس پنج سرعته دستی بود و 92 اسب بخار (69 کیلووات) در دور موتور 6000 دور در دقیقه تولید می کرد. موتور 1.9 لیتری (1905 سی سی) با گیربکس پنج سرعته دستی و با امکان انتخاب اتوماتیک در نسخه پایین تر در دسترس بود.

در زمان خودش عجب اتومبیل با کیفیتی بوده علت فروش بالا آن نیز مشخص است لوازم جلوبندی و لوازم یدکی آن نیز در ایران خودمان تولید شد و می شود.

نسخه هشت سوپاپ موتور در دو سطح تنظیم در دسترس بود. 110 اسب بخار (82 کیلو وات) یا 125 اسب بخار (93 کیلو وات).

نسخه 16 سوپاپ با مدل Mi16 در دسترس بود و این موتور 160 اسب بخار (120 کیلو وات) در دور موتور 6500 دور در دقیقه تولید می کرد و می توانست حداکثر سرعت آن را 220 کیلومتر در ساعت (140 مایل در ساعت) برساند.

لوازم جلوبندی پژو 405 ارشیکو

لوازم یدکی پژو

در حالی که تغییرات عمیق بود از جمله صفحه زیرین اصلاح شده و ساختار شاسی، طراحی تقریبا قابل مقایسه با مدل قبل از فیس لیفت نبود.

شیشه های جلو حالا وصل شده بودند. همه این تغییرات سفتی پیچشی را به میزان قابل توجهی افزایش داده و در عین حال باز شدن عمیق تری را برای بوتل صندوق عقب سدان ایجاد کرده است.

توضیحات درباره این خودرو محبوب و پر فروش زیاد است اما بحث اصلی ما لوازم جلوبندی پژو 405 هستش

اگر لوازم یدکی که تهیه می کنیم با کیفیت نباشد چه فایده ای خواهد داشت، لوازم جلوبندی پژو 405 با کیفیت را از تیم تولیدی ارشیکو بخواهید.

ردیاب

لوازم جلوبندی پژو همه مدل

 

 

قطعات جلوبندی پژو ارشیکو

قطعات جلوبندی پژو

قطعات جلوبندی پژو

قطعات جلوبندی پژو با کیفیت بی نظیر که ضمانت آن گارانتی 18 ماهه تعویض است توسط تیم تولید ارشیکو، تولید و به صورت تکی و عمده به فروش می رسد که دست واسط را حذف می کند و برای عمده فروشان عزیز تخفیف ویژه در نظر گرفته شده است.

قطعات جلوبندی پژو و انواع آن نظیر پژو 405 پژو 206 و پژو پارس را با قیمتی مطلوب و ضمانتی بلند مدت ارائه می دهیم. تیم تولیدی ارشیکو در زمینه تولیدات لوازم جلوبندی و یدکی خودرو دارا 20 سال سابقه کاری است.

قطعات جلوبندی پژو همه مدل

لوازم و قطعات جلوبندی پژو

در اینجا به ادامه مقاله قبلی لوازم جلوبندی پژو می پردازیم مطلبی که طولانی شد از کمپانی پژو قرار شد در مقاله دیگر به آن بپردازیم.

آرماند پژو اوایل به اتومبیل علاقه مند شد و پس از ملاقات با گوتلیب دایملر و دیگران از ماندگاری آن مطمئن شد

اولین خودروی پژو یک ماشین سه چرخه و بخار طراحی شده توسط Leon Serpollet و در سال 1889 تولید شد. فقط چهار نمونه ساخته شد

قدرت بخار آن سنگین و حجیم بود و به زمان گرم شدن طولانی نیاز داشت. در سال 1890 پس از ملاقات با دایملر و امیل لواسور بخار به نفع یک ماشین چهار چرخ با موتور احتراق داخلی بنزینی سوخت توسط پانهارد تحت مجوز دایملر رها شد. این خودرو از سیستم تعلیق سه نقطه ای و گیربکس دنده کشویی بسیار پیچیده تر از بسیاری از معاصران خود بود.

یک نمونه به آلبرتو سانتوس دومانت جوان فروخته شد که آن را به برزیل صادر کرد.

تعداد بیشتری خودرو در پی داشت و ساخته شد 29 خودرو در 1892، 40 خودرو در 1894، 72 خودرو در 1895، 156 خودرو در 1898 و 300 دستگاه در سال 1899 ساخته شد.

پژو یکی از پیشگام های اولیه مسابقات اتومبیل رانی بود و آلبرت لمیتر در اولین مسابقه اتومبیلرانی جهان، پاریس-روئن، با یک پژو 3 اسب بخار برنده شد. پنج پژو برای حضور در رویداد اصلی واجد شرایط بودند و همه به پایان رسیدند. لمیتر 3 دقیقه و 30 ثانیه پشت سر Comte de Dion به پایان رسید که ماشین بخار آن برای مسابقات رسمی واجد شرایط نبود.

در سال 1946 این شرکت پژو تولید خودرو را با 202 از سر گرفت و 14000 نسخه را تحویل داد.

در سال 1947 پژو 203 را با فنر های سیم پیچ  فرمان رک و پینیون و ترمز های هیدرولیک معرفی کرد. 203 رکورد فروش جدید پژو را ثبت کرد و تا سال 1960 در تولید باقی ماند.

پژو در سال 1950 چنارد والکر را تصاحب کرد زیرا قبلا ملزم شده بود که در سال 1942 در هاتچکیس علاقه کنترل داشته باشد. پژو 403 مدل محبوبی بود که در سال 1955 معرفی شد.

با موتور 1.5 لیتری تا پایان دوره تولید خود در سال 1962 یک میلیون نسخه فروخت

این شرکت در سال 1958 فروش خودرو ها را در ایالات متحده آغاز کرد و در سال 1960 پژو 404 را معرفی کرد که از موتور 1618 سی سی (99 اینچ اینچ) استفاده می کرد و 45 درجه کج بود.

404 آنقدر مقاوم بود که توانست چهار بار در رالی سافاری آفریقای شرقی پیروز شود در سالهای 1963، 1966، 1967 و 1968.

مدل های بیشتری از آن ها ارائه شد بسیاری از آن ها توسط Pininfarina طراحی شده بودند مانند 504  یکی از برجسته ترین مدل های پژو بود

مانند بسیاری از تولید کنندگان اروپایی همکاری با سایر شرکت ها افزایش یافت. پژو از سال 1966 با رنو و از 1972 با ولوو کار کرد. نتایج این همکاری شامل توسعه موتور V6 PRV بود که برای اولین بار در سال 1974 تولید شد.

باز شاید این مقاله کهقرار بود درباره قطعات جلوبندی پژو باشه و کمپانی خودرو سازی پژو طولانی شد.

گروه تولیدی ارشیکو

گروه تولیدی ارشیکو همراه در تلاش بوده تمامی قطعات جلوبندی پژو و دیگر لوازم یدکی خودرو های این کمپانی مانند خودرو 206 405 پارس و… را در لیست تولیدات خود قرار دهد

قطعات جلوبندی پژو و لوازم جلوبندی این کمپانی را در هر نقطه کشور که می خواهید تحویل بگیرید.

قطعات جلوبندی پژو 206

قطعات جلوبندی پژو 405

قطعات جلوبندی پژو پارس

ردیاب خودرو

تولید قطعات یدکی خودرو