قطعات یدکی پژو آرشیکو

قطعات یدکی پژو

قطعات یدکی پژو

قطعات یدکی پژو اعم از 206 405 و پارس که در بازار کشور ما زیاد هستند را می توانید با یک تماس ساده از تیم تولیدی ارشیکو به شکلی تکی و عمده با قیمتی مناسب و مطلوب بدون واسطه خرید کنید.

تیم تولیدی ارشیکو دو دهه تجربه تولید لوازم یدکی و لوازم جلوبندی انواع خودرو را دارد و در این امر سابقه ای بلند مدت دارا است.

اعطای نمایندگی به فروشندگان فعال در سراسر ایران که به دنبال تولید کننده با کیفیت می گردند. اجناس تولیدی ارشیکو دارای 12 تا 18 ماه گارانتی تعویض هستند.

برای دیدن لیست محصولات ما روی لیست محصولات یدکی تولیدی آرشیکو کلیک کنید.

قطعات یدکی پژو همه مدل

لوازم و قطعات یدکی پژو

به کمپانی خودرو سازی پژو می پردازیم که در دو مقاله قبلی درباره آن نوشتیم و به علت طولانی شدن آن، این موضوع تبدیل به سه بلاگ کردیم. برای اینکه مطالب کمپانی پژو را از ابتدا مطالعه کنید به دو مقاله قبلی مراجعه کنید.

چندین مدل پژو در استرالیا مونتاژ شدند و با 203 در 1953 شروع به کار کردند

در سال 1974 پژو 30 درصد از سیتروئن را خریداری کرد و در سال 1975 پس از آن که دولت فرانسه مبالغ هنگفتی به شرکت جدید بخشید، آن را به طور کامل تصاحب کرد. سیتروئن با مشکلات مالی روبرو بود زیرا مدل های جدید بنیادی زیادی برای منابع مالی خود ایجاد کرد.

شرکت مادر مشترک به گروه PSA پژو سیتروئن تبدیل شد که هدف آن حفظ هویت جداگانه برای هر دو برند پژو و سیتروئن و در عین اشتراک گذاری منابع مهندسی و فنی بود.

در سال 1983 پژو سوپرمینی موفق پژو 205 را روانه بازار کرد که تا حد زیادی به دلیل تغییر ثروت این شرکت شناخته شده است.

205 به طور منظم پرفروش ترین خودرو در فرانسه بود و همچنین در سایر نقاط اروپا از جمله بریتانیا بسیار محبوب بود جایی که فروش او به طور منظم سالانه از 50،000 در اواخر دهه 1980 بیشتر شد.

این خودرو به دلیل طراحی، سواری و هندلینگ مورد استقبال قرار گرفت. فروش آن در بسیاری از بازار ها تا سال 1998 ادامه داشت و با معرفی 106 در 1991 همپوشانی داشت و تولید آن در زمان عرضه 206 متوقف شد که در سراسر اروپا نیز بسیار محبوب بود.

پژو 504 و 505 به عنوان بخشی از سرمایه گذاری مشترک شرکت خودرو سازی پژو گوانگژو (GPAC) از 1985 تا 1997 در چین ساخته شد.

309 اولین هاچ بک با نشان پژو در اندازه خود بود و در سراسر اروپا فروش خوبی داشت.

روزمه و تاریخ کمپانی پژوه به قدری زیاد و طولانی است که امکان دارد که از سه مقاله نیز بیشتر شود اما ما این موضوع برای این کمپانی بزرگ خودرو سازی تموم می کنیم

قطعات یدکی پژو هر مدل را از ما بخواهید.

ست لوازم جلوبندی کامل405

تولیدی ارشیکو

قطعات یدکی پژو که دارای کیفیت بالایی باشد شاید کمی سخت تضمین شده پیدا شود

یه تامین کننده همیشگی که هم خود تولید کنند باشد و هم تکی و عمده بفروشد واقعا در بازار چیز مهمی است.

تیم ارشیکو برای ارسال قطعات یدکی پژو به هر نقطه ایران اماده هستند.

قطعات یدکی پژو 405

قطعات یدکی پژو 206

قطعات یدکی پژو پارس

ردیاب

 

 

قطعات جلوبندی پژو ارشیکو

قطعات جلوبندی پژو

قطعات جلوبندی پژو

قطعات جلوبندی پژو با کیفیت بی نظیر که ضمانت آن گارانتی 18 ماهه تعویض است توسط تیم تولید ارشیکو، تولید و به صورت تکی و عمده به فروش می رسد که دست واسط را حذف می کند و برای عمده فروشان عزیز تخفیف ویژه در نظر گرفته شده است.

قطعات جلوبندی پژو و انواع آن نظیر پژو 405 پژو 206 و پژو پارس را با قیمتی مطلوب و ضمانتی بلند مدت ارائه می دهیم. تیم تولیدی ارشیکو در زمینه تولیدات لوازم جلوبندی و یدکی خودرو دارا 20 سال سابقه کاری است.

قطعات جلوبندی پژو همه مدل

لوازم و قطعات جلوبندی پژو

در اینجا به ادامه مقاله قبلی لوازم جلوبندی پژو می پردازیم مطلبی که طولانی شد از کمپانی پژو قرار شد در مقاله دیگر به آن بپردازیم.

آرماند پژو اوایل به اتومبیل علاقه مند شد و پس از ملاقات با گوتلیب دایملر و دیگران از ماندگاری آن مطمئن شد

اولین خودروی پژو یک ماشین سه چرخه و بخار طراحی شده توسط Leon Serpollet و در سال 1889 تولید شد. فقط چهار نمونه ساخته شد

قدرت بخار آن سنگین و حجیم بود و به زمان گرم شدن طولانی نیاز داشت. در سال 1890 پس از ملاقات با دایملر و امیل لواسور بخار به نفع یک ماشین چهار چرخ با موتور احتراق داخلی بنزینی سوخت توسط پانهارد تحت مجوز دایملر رها شد. این خودرو از سیستم تعلیق سه نقطه ای و گیربکس دنده کشویی بسیار پیچیده تر از بسیاری از معاصران خود بود.

یک نمونه به آلبرتو سانتوس دومانت جوان فروخته شد که آن را به برزیل صادر کرد.

تعداد بیشتری خودرو در پی داشت و ساخته شد 29 خودرو در 1892، 40 خودرو در 1894، 72 خودرو در 1895، 156 خودرو در 1898 و 300 دستگاه در سال 1899 ساخته شد.

پژو یکی از پیشگام های اولیه مسابقات اتومبیل رانی بود و آلبرت لمیتر در اولین مسابقه اتومبیلرانی جهان، پاریس-روئن، با یک پژو 3 اسب بخار برنده شد. پنج پژو برای حضور در رویداد اصلی واجد شرایط بودند و همه به پایان رسیدند. لمیتر 3 دقیقه و 30 ثانیه پشت سر Comte de Dion به پایان رسید که ماشین بخار آن برای مسابقات رسمی واجد شرایط نبود.

در سال 1946 این شرکت پژو تولید خودرو را با 202 از سر گرفت و 14000 نسخه را تحویل داد.

در سال 1947 پژو 203 را با فنر های سیم پیچ  فرمان رک و پینیون و ترمز های هیدرولیک معرفی کرد. 203 رکورد فروش جدید پژو را ثبت کرد و تا سال 1960 در تولید باقی ماند.

پژو در سال 1950 چنارد والکر را تصاحب کرد زیرا قبلا ملزم شده بود که در سال 1942 در هاتچکیس علاقه کنترل داشته باشد. پژو 403 مدل محبوبی بود که در سال 1955 معرفی شد.

با موتور 1.5 لیتری تا پایان دوره تولید خود در سال 1962 یک میلیون نسخه فروخت

این شرکت در سال 1958 فروش خودرو ها را در ایالات متحده آغاز کرد و در سال 1960 پژو 404 را معرفی کرد که از موتور 1618 سی سی (99 اینچ اینچ) استفاده می کرد و 45 درجه کج بود.

404 آنقدر مقاوم بود که توانست چهار بار در رالی سافاری آفریقای شرقی پیروز شود در سالهای 1963، 1966، 1967 و 1968.

مدل های بیشتری از آن ها ارائه شد بسیاری از آن ها توسط Pininfarina طراحی شده بودند مانند 504  یکی از برجسته ترین مدل های پژو بود

مانند بسیاری از تولید کنندگان اروپایی همکاری با سایر شرکت ها افزایش یافت. پژو از سال 1966 با رنو و از 1972 با ولوو کار کرد. نتایج این همکاری شامل توسعه موتور V6 PRV بود که برای اولین بار در سال 1974 تولید شد.

باز شاید این مقاله کهقرار بود درباره قطعات جلوبندی پژو باشه و کمپانی خودرو سازی پژو طولانی شد.

گروه تولیدی ارشیکو

گروه تولیدی ارشیکو همراه در تلاش بوده تمامی قطعات جلوبندی پژو و دیگر لوازم یدکی خودرو های این کمپانی مانند خودرو 206 405 پارس و… را در لیست تولیدات خود قرار دهد

قطعات جلوبندی پژو و لوازم جلوبندی این کمپانی را در هر نقطه کشور که می خواهید تحویل بگیرید.

قطعات جلوبندی پژو 206

قطعات جلوبندی پژو 405

قطعات جلوبندی پژو پارس

ردیاب خودرو

تولید قطعات یدکی خودرو

 

 

لوازم جلوبندی پژو همه مدل

لوازم جلوبندی پژو

لوازم جلوبندی پژو

لوازم جلوبندی پژو و انواع پژو به شکل جزئی و کلی توسط تولیدی ارشیکو با 20 سال سابقه تولید به فروش می رسد. می توانید از این به بعد محصولات یدکی و لوازم جلوبندی را بدون هیچگونه واسطی از تولید کننده خریداری کنید.

این را نیز باید بگوییم که محصولات تولیدی ارشیکو بین یک سال تا یک سال و نیم دارای ضمانت تعویض می باشد.

شما می توانید هر گونه لوازم جلوبندی پژو را بدون نگرانی از کیفیت و گارانتی آن از تیم ما خریداری کنید و در هر نقطه از سراسر کشور ما ایران آن قطعه یا قطعات را تحویل بگیرید.

لوازم جلوبندی پژو 206 405

قطعات لوازم جلوبندی پژو

در ادامه مقاله به شروع کمپانی پژو می پردازیم

شغل های خانوادگی پیش از شرکت های پژو فعلی در سال 1810 تاسیس شد با یک ریخته گری فولاد که به زودی شروع به ساخت ابزار دستی و تجهیزات آشپزخانه و سپس دوچرخه کرد.

در تاریخ 20 نوامبر 1858 امیل پژو برای علامت تجاری به شیر اندیشید. آرمان پژو اولین سه چرخه بخار اتومبیل این شرکت را با همکاری لئون سرپولت در سال 1889 ساخت. این داستان در سال 1890 توسط یک ماشین احتراق داخلی با موتور Panhard Daimler دنبال شد

کمپانی و خانواده پژو اصالتا از Sochaux هستند. پژو یک کارخانه بزرگ تولیدی و موزه پژو در آنجا دارد. در فوریه 2014 سهام داران با یک برنامه سرمایه گذاری مجدد برای گروه PSA موافقت کردند که در آن دانگ فنگ موتورز و دولت فرانسه هر یک 14 درصد از سهام این شرکت را خریداری کردند.

شرکت پژو جوایز بین المللی زیادی برای خودرو های خود دریافت کرده است از جمله شش جایزه خودرو سال اروپا

پژو بیش از یک قرن است که با موفقیت در ورزش موتور فعالیت می کند.

پژو اسپرت پنج بار در مسابقات جهانی رالی (1985،1986،2000،2001،2002) رالی داکار هفت بار (1987،1988،1989،1990،2016،2017،2018) قهرمان شد.

دو بار مسابقات قهرمانی جهان (1992،1993) دو بار جام بین قاره ای (2010،2011) از تویوتا و آئودی و مسابقات قهرمانی رالی بین قاره ای سه بار پیشی گرفت. طی سال گذشته پژو اسپورت با پژو 208 T16 به رانندگی سباستین لوب از رکورد ثبت شده در پیکس پیک بین تپه بین المللی پیشی گرفت.

خانواده پژو همینطور که بالا تر گفتیم در فرانسه سال 1810 در یک کارخانه تولید با یک ریخته گری فولاد شروع به کار کردند که به سرعت شروع به تولید اره کرد. سپس سایر ابزار های دستی و حدود 1840-1842 آسیاب های قهوه و سپس در 1874 آسیاب های فلفل و بعد آن حدود سال 1880 دوچرخه تولید کردند.

ورود این شرکت به بازار خودرو با استفاده از لباس های کرینولین که از میله های فولادی استفاده می کرد منجر به قاب چتر، اسکنه، چرخ های سیمی و دوچرخه شد.

لوگوی این شرکت که در ابتدا شیر بر روی پیکان راه می رفت نماد سرعت، قدرت و انعطاف پذیری تیغه های اره پژو بود.

در سال 1926 شرکت خودرو و موتورسیکلت و شرکت دوچرخه از یکدیگر جدا شدند اما پژو که متعلق به خانواده بود در طول قرن بیستم به ساخت دوچرخه ادامه داد تا اینکه نام تجاری به شرکت های غیر مرتبط فروخته شد. شرکت خانواده به تولید و بازاری آسیاب و سایر تجهیزات آشپزخانه و سرویس میز ادامه می دهد.

ما قطعات یدکی و لوازم جلوبندی پژو را برای شما تهیه و تولید می کنیم.

لوازم جلوبندی پژو ارشیکو

خودرو پژو

از توضیحات ابتدایی این سازمان یا کمپانی بگذریم و ادامه آن را برای جلوگیری از طولانی شدن این بلاگ در مقاله ای دیگر در آینده خواهیم نوشت.

خودرو پژو در ایران بسیار فراوان و محبوب است همه از آن به عنوان یک خودرو خاص یاد می کنند.

وقتی به تجربه خود ما ایرانی ها دقت می کنیم میبینیم که بی دلیل نیست این موفقیت های ذکر شده کمپانی پژو

در ایران قطعات یدکی و لوازم جلوبندی پژو با کیفیت شاید سخت پیدا شود یا قیمت آن به دلیل چند دست چرخش بالا باشد، اما دارندگان خودرو پژو لوازم یدکی و لوازم جلوبندی پژو انواع آن را مستقیم می توانند از تولیدی ارشیکو تهیه کنند.

لوازم جلوبندی پژو 405

لوازم جلوبندی پژو 206

لوازم جلوبندی پژو پارس

ردیاب

لوازم یدکی آرشیکو